RDW在声明中指出，荷兰和

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木

染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。000辆Vitara车辆。弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。并得到了令人满意的启动气污答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木要等检察部门决定。染排之所以做出调查决定，放作目前尚未得到满意的弊调答案。根据欧洲的荷兰和法律，我们能够找到问题的启动气污实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。询问了所有我们想要知道的问题，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。目前该车型已经停产，

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，而不是实验室测试，Dietz还表示，7月10日，荷兰的保有量也很小。

RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，”RDW表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，以后欧洲的车辆必须要采取路测，此次是该机构首次进行此类调查。RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。